產品詳情
簡單介紹：
供應*進口GE-1400柴油發動機數字轉速表
GE-1400柴油發動機數字轉速表是一款**4衝程柴油發動機的轉速測量儀器，將CP-044脈動轉速傳感器夾在燃油噴射管上，發動機的 r/min 轉速值就直接顯示在轉速表屏幕上.
詳情介紹：
供應*進口GE-1400柴油發動機數字轉速表
GE-1400柴油發動機數字轉速表是一款**4衝程柴油發動機的轉速測量儀器，將CP-044脈動轉速傳感器夾在燃油噴射管上，發動機的 r/min 轉速值就直接顯示在轉速表屏幕上.
為什麽要測量發動機轉速？
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的*大功率，它是根據發動機用途而製定的有效功率*大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的*大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
GE-1400柴油發動機數字轉速表是一款**4衝程柴油發動機的轉速測量儀器，將CP-044脈動轉速傳感器夾在燃油噴射管上，發動機的 r/min 轉速值就直接顯示在轉速表屏幕上.
為什麽要測量發動機轉速？
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的*大功率，它是根據發動機用途而製定的有效功率*大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的*大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
GE-1400柴油發動機數字轉速表技術參數
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測量對象
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4衝程柴油發動機
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傳感方式
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檢測燃油噴射時在燃油管內所產生脈動信號
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適配傳感器
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CP-044(選購件)
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運算方式
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周期運算方式
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測量間隔
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1秒+1周期以內
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顯示器
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5位液晶顯示，帶背景照明 (字高：10.2mm)
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顯示刷新時間間隔
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1 ± 0.2s
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顯示單位
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r/min、r/s
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測量範圍
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400 ～ 8000 r/min (采用 r/s 單位時，可用左例 r/min 的指標除以60來求得)
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測量精度
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顯示值(*) × (±0.02%) ± 1位
(*顯示值為不帶小數點的計數值。)
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記憶儲存功能
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*大可儲存20個數據
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溢出功能
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當測量值超出測量範圍時，有溢出(ERROR記號)顯示
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轉速上限警告功能
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當轉速測量值超出預先設定的上限值時，有上限警告(↑記號)顯示
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觸發電平調節功能
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本體右側安裝有旋鈕可調節
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模擬輸出
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與轉速顯示相對應
輸出電壓：0 ～ 1 V / 0 ～ 滿量程(全量程可任意設置)
變換方式：10 bit D/A變換
直線性：± 1 % / 滿量程
輸出信號刷新時間：小於50 ms + 1個周期的時間
溫度穩定性：±0.05% / 滿量程 / ℃(零點與量程)
設定誤差：±0.5% / 滿量程
負載阻抗：大於100 kΩ
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監控輸出
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用來監控來自傳感器的信號(與模擬輸出切換使用)
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脈衝輸出
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每檢測出一個信號，則輸出一個脈衝
輸出電壓：Hi 電平 大於+4.5V；Lo電平 小於+0.5V
輸出電平的邏輯理論：正邏輯
負載阻抗：大於100 kΩ
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使用溫度範圍
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0 ～＋40℃
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保存溫度範圍
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－10℃ ～＋50℃
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電 源
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7號幹電池(1.5V)×4節，或采用**AC交流電源適配器PB-7080(選購件)
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電池壽命
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大於32小時(背景照明OFF時)、8小時(背景照明ON時)
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電池不足的告警顯示
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當電池電壓降*約4.4 V以下時，會出現電池不足的告警(LOW記號)顯示。
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外形尺寸
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186.5(W)× 47.5(H)× 66(D)mm
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重 量
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約280g (包括電池)
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附屬品
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7號幹電池×4節、AX-501輸出信號電纜、便攜提箱
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選購件
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PB-7090 AC電源適配器
AX-501 帶BNC插頭的輸出信號電纜 (模擬與脈衝輸出兼用2m)
CP-044 燃油噴射脈動傳感器
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